۳۰ کیلومتر لایروبی رودخانه در شهرستانهای لرستان انجام شده است
تاریخ انتشار: ۲۳ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۸۷۳۰۲
ایسنا/لرستان مدیرعامل شرکت آب منطقهای لرستان گفت: در مجموع ۳۰ کیلومتر لایروبی رودخانه در شهرستانهای استان انجام شده است.
داریوش حسننژاد درگفتوگو با ایسنا اظهارکرد: لرستان به دلیل شیب کوهستانی و شیب تند اراضی، بالاترین حجم رسوب را در کشور دارد به گونهای که این حجم رسوبات حتی بالاتر از میانگین کشوری هستند
وی با بیان اینکه لایروبی زیر پل بهداری و پیوستی در خرمآباد را انجام دادیم اما با اولین بارندگی پر از رسوب شد، بیان کرد: تنها لایروبی جوابگو نیست و باید علاوه بر ساماندهی رودخانه، آبخیزداری در بالادست انجام شود تا رسوبات به سمت رودخانه سرازیر نشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
مدیرعامل شرکت آب منطقهای لرستان با بیان اینکه لایروبی رودخانههای لرستان در شهرستانهای بروجرد، سلسله، خرمآباد، دورود، ازنا و الیگودرز انجام شده است، اضافه کرد: در مجموع ۳۰ کیلومتر لایروبی رودخانه در این شهرستانها انجام شده است.
حسننژاد بیان کرد: در شهرستانهای سلسله، لایروبی پِرسک انجام شد و در سیلاخور و در مجاورت روستای کپرجودکی و روستای رحیمآباد لایروبی انجام و همچنین رودخانههای در مجاورت روستاهای غلامان چگنی، دیناروند، دارایی، سهیلبیگی، دهباقر و چمسنگر و لایروبی خرمرود عملیاتی شد.
وی با بیان اینکه در رودخانههای تیره در مجاورت روستای سفیدکم لایروبی انجام میشود، بیان کرد: در شهرستان ازنا، لایروبی پروژه دشت کمندان در پایین دست انجام شده است.
مدیرعامل شرکت آب منطقهای لرستان با بیان اینکه در الیگودرز پروژه لایروبی هورآباد، دره دایی و ولیان انجام شده است، گفت: این درحالیست که امسال ۳ میلیارد تومان اعتبار برای لایروبی رودخانههای استان تخصیص داده شده که از این رقم، ۱.۵ میلیارد تومان در حوضه کارون و ۱.۵ میلیارد تومان در حوضه کرخه هزینه شده است.
حسننژاد بیان کرد: همچنین از طریق سازمان برنامه و بودجه ۶.۸ میلیارد تومان برای ساماندهی خرمرود تصویب شده که لایروبی آن را از منطقه نگارستان در دره گرم آغاز کردیم و هم اکنون رودخانه در حال ساماندهی است.
وی با بیان اینکه هیچ برنامهای برای لایروبی کشکان نداریم، تصریح کرد: سازمان برنامه هیچ اعتباری برای لایروبی رودخانه کشکان به شرکت آب منطقهای لرستان نداده است و ضرورت دارد برای تحقق این مهم اعتبار لازم تخصیص داده شود.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی اقتصادی شرکت آب منطقه ای لرستان لایروبی رودخانه ها استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری شرکت آب منطقه ای لرستان لایروبی رودخانه میلیارد تومان انجام شده
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۸۷۳۰۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
روکش آسفالت ورفع ۷ نقطه حادثه خیز درمحورهای مواصلاتی سیستان وبلوچستان
به گزارش جام جم آنلاین،ایوب کرد گفت: در سال گذشته، هزار و ۳۸۰ کیلومتر از محورهای حوزه استحفاظی این اداره کل روکش آسفالت شده است که از این میزان روکش آسفالت انجام شده، ۶۷۲.۵ کیلومتر با استفاده از توان ماشین آلات راهداری به صورت امانی انجام شده که موجب صرفه جویی شش هزار و ۷۲۲ میلیارد ریالی گردیده است.
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جادهای سیستان و بلوچستان تصریح کرد: از مجموع ۶۷۲.۵ کیلومتر روکش آسفالت که به صورت امانی انجام شده، میزان ۳۱۲ کیلومتر به محورهای شریانی،۲۴۱ کیلومتر محورهای فرعی و ۱۱۹.۵ کیلومتر به محورهای روستایی استان اختصاص داشته است.
کرد یادآور شد: همچنین در سال گذشته با توجه به اینکه نقاط پرحادثه در محورهای مواصلاتی از اهمیت بالایی برخوردار است و این مهم علاوه بر افزایش ضریب ایمنی راهها در کاهش تصادفات جادهای نقش بسزایی دارد، تعداد هفت نقطه پرحادثه در محورهای مواصلاتی تحت پوشش این اداره کل با اعتبار ۸۰۰ میلیارد ریال به طور کامل رفع شده است.
وی افزود: استان سیستان و بلوچستان دارای بیش از ۱۱ هزارو ۵۰۰ کیلومتر راه است که بدلیل موقعیت ترانزیتی وجود بندر چابهار و پایانههای مرزی روکش آسفالت محورها میتواند نقش مهمی را در بهبود و سرعت مبادلات اقتصادی منطقه و ایمنی کاربران جادهای ایفا کند.